發(fā)布時間:2011-08-18 10:18:25
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半島都市報8月16日訊(記者 馬正拓) 在青島擁有屬于自己的房產(chǎn),開私家車上下班;有“職稱”不說,每月還能拿到職稱工資;收入每年一次浮動上漲,各種福利加起來月薪上萬元……“曬曬”青島港部分農(nóng)民工的生活 ,很多人感嘆能和外企白領(lǐng)相媲美。深挖一線勞工的智力價值,讓每個農(nóng)民工有尊嚴地工作,正因如此,青島港日前榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)獎”,這是島城唯一獲此殊榮的企業(yè)。
8月15日,由人力資源和社會保障部、中華全國總工會等單位聯(lián)合舉辦的表彰會在北京人民大會堂召開。會上,青島港榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)獎”。對于用全國沿海港口1.3% 的碼頭岸線、干出了6.9%的吞吐量的青島港來說,這只是每年眾多獎項中的一個 ;但對于青島港8000多名農(nóng)民工來說,這個獎意義重大,因為他們是這個獎項的直接受益者。
青島港現(xiàn)有員工24000多人,其中約8000人為農(nóng)民工。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前青島港約有800余名農(nóng)民工在青島購置了房產(chǎn),由以往的外來務(wù)工者變?yōu)槊逼鋵嵉那鄭u人;近200名農(nóng)民工買了私家車,每天開車上下班。這些在常人眼中的“大老粗”,能有今天的生活條件,完全得益于青島港對農(nóng)民工智力價值的深入挖掘。
據(jù)介紹,青島港近年來通過加強教育培養(yǎng)、引導(dǎo)崗位成才和實行同工同酬等方式,使港口農(nóng)民工由技能匱乏向技術(shù)型工人轉(zhuǎn)變、由掙錢吃飯向?qū)崿F(xiàn)價值轉(zhuǎn)變、由短期務(wù)工向當家作主轉(zhuǎn)變、由打工者向新時期產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變。每年組織農(nóng)民工參加培訓(xùn),安排他們外出進修,全面提升農(nóng)民工技能水平。2010年,青島港還出臺了為農(nóng)民裝卸工評職稱的辦法,開創(chuàng)了全國企業(yè)的先河。目前,青島港員工隊伍結(jié)構(gòu)由過去77%的職工、12000多人只有初中以下學(xué)歷,變?yōu)楝F(xiàn)在的以5000多名擁有各類職稱的專業(yè)技術(shù)人員、6000多名高級技術(shù)工人為主體的高素質(zhì)員工隊伍。
青島港集團董事局主席、總裁常德傳表示:“青島港能夠從一個名不見經(jīng)傳的港口,發(fā)展成為世界第七大港,根本原因就是堅持以人為本,發(fā)展以人為先!彼J為,企業(yè)和員工是共生 、共贏 、共同成長的關(guān)系,保護和調(diào)動職工的積極性 、創(chuàng)造性 ,構(gòu)建和諧勞動關(guān)系,是青島港發(fā)展壯大的前提。
據(jù)了解,青島港還被中宣部確定為全國“構(gòu)建和諧勞動關(guān)系”首個典型,其經(jīng)驗在全國推廣。
-人物特寫
潘其君:昔日“大老粗”如今成金領(lǐng)
“農(nóng)村出身的普通打工仔,能有今天的生活,這輩子值了!弊鳛橐呀(jīng)在青島扎根落戶的外來農(nóng)民工,潘其君覺得這一切得益于青島港的工作機會。在這里,他實現(xiàn)了從一名靠搬搬抬抬掙錢養(yǎng)家的農(nóng)民工,到新時期產(chǎn)業(yè)工人的角色轉(zhuǎn)變。
打工仔拿上白領(lǐng)工資
潘其君說,他最初到青島港干裝卸工時,在親朋眼中就是個外出打工者,靠苦力掙錢養(yǎng)家糊口!袄霞业挠行┩瑢W(xué)后來上了大學(xué),分配了體面的工作,同學(xué)聚會時我基本上不去!迸似渚f,當時他覺得自己的生活跟人家格格不入,不好意思出現(xiàn)在聚會的場合。即使在青島港工作11年來,他的收入節(jié)節(jié)攀升,如今月收入高達上萬元,已經(jīng)遠遠超過了很多舊時同學(xué),但過去在別人眼中,他還是“大老粗”。
農(nóng)民工評職稱命運改變
2010年7月,青島港出臺了為農(nóng)民裝卸工評職稱的辦法,開創(chuàng)了全國企業(yè)的先河。通過現(xiàn)場答辯,身為青島港大港公司裝卸4隊副隊長的潘其君,被聘任為助理裝卸工藝師,負責(zé)組織裝卸現(xiàn)場的工藝流程!昂芏嗳艘詾檠b卸工只是下苦力,但裝卸的位置、流程不同,裝卸效率也會有很大差別!迸似渚f,受聘以后他覺得自己有了更大的發(fā)揮空間,多年裝卸工的經(jīng)驗、對裝卸流程的熟知等智力價值,一一得到了體現(xiàn)。
一線農(nóng)民工也能退“二線”
在48歲的青島港農(nóng)民工鐘慶升眼中,青島港人盡其才還體現(xiàn)在對老工人的關(guān)懷上!拔沂2005年進入青島港的,在一線干裝卸工!辩姂c升說,當時他在火車上干鏟煤工,機械把煤炭卸進火車車廂后,他負責(zé)把冒尖的地方推平,這完全是個耗費體力的活兒。兩年之后,青島港開始對一線的農(nóng)民工進行調(diào)崗,由于鐘慶升年紀較大,就被調(diào)整到“二線”,當了一名火車信號工。與此前的崗位相比,信號工耗費的體力較少!爱斄舜蟀胼呑拥霓r(nóng)民工,最擔(dān)心的就是體力不行了,沒有單位愿意再雇你!辩姂c升說,但他沒想到自己能享受這么優(yōu)厚的待遇。